Produkto pristatymas
Liuko dangčio hidraulinis variklis yra liuko dangčio hidraulinės pavaros sistemos maitinimo įtaisas, naudojamas hidraulinei energijai paversti mechanine energija, kad būtų galima atidaryti ir uždaryti liuko dangtį.
Produkto informacija
|
Vardas |
Hidraulinis variklis |
|
Kategorija |
Atsarginės hidraulinės dalys |
|
Prekės ženklas |
Staffa/ rexroth/ kawasaki/ parker/ kyb/ denison/ mitsubishi |
|
Modelis |
Gm2-3500, hmc125/ 200/ 270, hmb125/ 200/ 270, mrh-200/ 750/ 1500/ 2200, t6ecy/ t6ddcs/ t7eec |
|
Medžiaga |
Standartinė medžiaga |
|
Originalo vieta |
Originalios atnaujintos/aukštos kokybės lygiavertės dalys |
|
Pakavimas |
Standartinė pakuotė |
|
Būklė |
Visiškai naujas |
|
Pristatymo sąlygos |
Exw |
|
Kaina |
Reikia derėtis |
|
Uostai |
Kinijos uostai ir kiti pasaulio uostai |
Pagrindiniai siūlomi modeliai
TTS
*VISI MODELIAI
MAKGREGORAS
* VISI MODELIAI
Pagrindinis tiekiamas asortimentas
Valdymo vožtuvo blokas, kryptinis vožtuvas, balansinis vožtuvas, atbulinis vožtuvas, droselio vožtuvas, rutulinis vožtuvas, hidr. Cilineris, hidr. Džekai, hid. Variklis, hidr. Sandarinimo komplektas, hidr. Siurblys, stūmoklinis siurblys, hidr. Žarna, manometras, grandinė, guminis tarpiklis, flanšinis ratas, sferinis guolis, greito veikimo spaustukas.
Privalumai
Didelis patikimumas
„Hatch Cover“ hidraulinis variklis naudoja tarptautinius pirmos{0}} linijos prekės ženklo produktus, tokius kaip „Kawasaki“, „Rexroth“, „Staffa“ ir kt. Pagrindinių komponentų slėgis gali siekti 32 MPa. Vidinėje konstrukcijoje pritaikyti aukšto -slėgio sandarikliai ir{5}}sunkūs guoliai. Pagrindinių dinaminių sandariklių nuotėkis kontroliuojamas 2 ml/min greičiu po 1000 valandų nepertraukiamo bandymo.
Suderinama su visa serija
Šis gaminys yra visiškai suderinamas su visais TTS ir MacGregor hidraulinių sistemų modeliais, apimančiais HMC125/200/270, MRH-750/1500 ir kitus modelius. Sąsajos dydį, tvirtinimo flanšą ir poslinkio konfigūraciją galima pritaikyti arba pasirinktinai, o klaida valdoma ±0,02 mm tikslumu.
Lengva prižiūrėti
Liuko dangčio hidraulinio variklio pagrindinės trinties dalys, pvz., alyvos paskirstymo plokštė, stūmoklis ir įvorė, yra pagamintos iš labai-dėvėjimuisi atsparių lydinio medžiagų, kurių paviršiaus kietumas yra HRC60 arba didesnis, ir yra tiksliai šlifuotos ir fosfatuotos. Įprastomis naudojimo sąlygomis pagrindinių komponentų priežiūros-nereikalaujantis laikotarpis gali siekti 18 mėnesių.
Pristatymo ir siuntimo paslauga
24 * 7 valandas internete, mūsų paslaugos apima visus pagrindinius pasaulio uostus, galime pasiūlyti savo klientams sąnaudas ir laiką taupančius logistikos sprendimus, kad galėtume suteikti jums vieno langelio kompleksines paslaugas.
DUK
Kl .: Kas yra liuko dangčio hidraulinis variklis?
A: Tai pavaros įtaisas, tiekiantis maitinimą laivo liuko dangčio hidraulinei sistemai ir atsakingas už liuko dangčio atidarymo ir uždarymo valdymą.
Kl .: kokio tipo hidraulinis variklis dažniausiai naudojamas?
A: Dažniausiai naudojami mažo -greičio, didelio- sukimo momento mentiniai varikliai arba stūmokliniai varikliai, tinkami esant didelei apkrovai ir mažo greičio veikimo sąlygoms.
Kl.: Į kokius parametrus reikia atkreipti dėmesį renkantis variklį?
A: Daugiausia apima vardinį sukimo momentą, darbinį slėgį, poslinkį, greičio diapazoną, montavimo sąsają ir flanšo dydį.
K: Koks yra hidraulinio variklio darbinis slėgis?
A: Paprastai 160–250 barų diapazone, priklausomai nuo liuko dangčio sistemos projektavimo reikalavimų.
Kl.: Kodėl mums reikia didelio{0}}sukimo momento ir mažo{1}}greičių variklio?
A: Atidarymo metu liuko dangtis turi judėti sklandžiai ir lėtai. Didelis sukimo momentas gali užtikrinti sklandų didelių krovinių atidarymą ir uždarymą be nuosmukių ar slydimo.
K: Ar reikalingas reduktorius?
A. Kai kuriuose modeliuose yra{0}}įmontuotos redukcijos struktūros. Jei tai didelio greičio{2}}variklis, norint sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą, reikalinga išorinė reduktorius.
K: Kokie yra dažni hidraulinių variklių gedimai?
A: Nuotėkis, per didelė vidinė trintis, tarpiklių senėjimas, nepakankamas išėjimo sukimo momentas arba sunkumas užvedimas yra pagrindiniai gedimo taškai.
Kl .: Kaip nustatyti, ar reikia pakeisti variklį?
A: Jei liukas juda lėtai, užstringa, nenormaliai pakyla alyvos temperatūra arba padidėja sistemos triukšmas, reikia patikrinti variklio būseną.